Targa67
Sign In
  • Início
  • Hoje Guiei Um…
    Hoje Guiei Um...Ver mais
    VÍDEO – Peugeot E 308 SW: Restyling de um “best-seller”
    23 de Maio, 2026
    Primeiro Teste – Cupra Raval VZ Extreme: Um “GTI” elétrico
    23 de Maio, 2026
    VÍDEO – KIA K4 1.0 T-GDI: De tudo para todos
    17 de Maio, 2026
    TESTE – MINI Aceman JCW: Sprint dos eletrões
    14 de Maio, 2026
    Primeiro Teste – Denza Z9 GT: O Porsche da BYD
    12 de Maio, 2026
  • Vídeos
    VídeosVer mais
    VÍDEO – Peugeot E 308 SW: Restyling de um “best-seller”
    23 de Maio, 2026
    VÍDEO – KIA EV5: Soma e segue!
    18 de Abril, 2026
    VÍDEO – Mitsubishi Eclipse Cross: O primo chegado
    4 de Abril, 2026
    VÍDEO – DS Nº8: Tão bom como os alemães?
    15 de Março, 2026
    Vídeo – Citroën ë-C5 Aircross: Revolução total
    28 de Fevereiro, 2026
  • Elétricos
    ElétricosVer mais
    Novidade – Mazda CX-6e: Elétrico fundamental
    26 de Maio, 2026
    Primeiro Teste – Cupra Raval VZ Extreme: Um “GTI” elétrico
    23 de Maio, 2026
    Crónica – Afinal, o que “vende” a Fórmula E?
    20 de Maio, 2026
    TESTE – MINI Aceman JCW: Sprint dos eletrões
    14 de Maio, 2026
    Primeiro Teste – Denza Z9 GT: O Porsche da BYD
    12 de Maio, 2026
  • Crónica à 6ª
    Crónica à 6ªVer mais
    Crónica à 6ª – Ajudas à condução: Menos “piiis”, mais eficiência
    23 de Maio, 2026
    Crónica – Afinal, o que “vende” a Fórmula E?
    20 de Maio, 2026
    Crónica à 6ª feira – REEV estão a substituir os PHEV
    3 de Maio, 2026
    Crónica à 6ª feira – Salão de Pequim: Mas os salões não tinham acabado?…
    26 de Abril, 2026
    Crónica à 6ª feira – Autobiografia: As confissões de Tavares
    17 de Abril, 2026
Notificação
DS_14
1
Hoje Guiei Um...

Teste – DS 7 E-Tense 4×4 360: Não havia necessidade…

architecture-backlit-buildings-237325 - Cópia
1
Crónica à 6ª

Novas normas CO2: vão acabar com o seu carro?

ElétricosVídeos

Vídeo – Citroën ë-C3: B-SUV, elétrico e realista

Raptor_Code_Orange_077
1
Hoje Guiei Um...Vídeos

Primeiro Teste – Ford Raptor V6 3.0: a gasolina ainda é melhor!

Font ResizerAa
Targa67Targa67
Search
  • Hoje Guiei Um…
  • Vídeos
  • Elétricos
  • Crónica à 6ª
Sign In Sign In
Siga-nos
Copyright © Targa 67
Targa67 > Blog > Fórmula 1 > Ferrari SF-25: A arma de Hamilton e Leclerc
Fórmula 1

Ferrari SF-25: A arma de Hamilton e Leclerc

Ferrari SF-25

Francisco Mota
Última atualização: 28 de Março, 2025 18:11
Por Francisco Mota
SF-25-still-03_4f7bc8c8-d2bf-4afa-8d67-04be860e957d
PARTILHAR
Highlights
  • Ferrari aposta na continuidade mas com um F1 99% novo

A Ferrari apresentou o monolugar para 2025, seguindo a lógica do corrente regulamento, chama-se SF-25, sendo definido como uma evolução do SF-24. Será a arma suficiente para Hamilton e Leclerc derrotarem a McLaren e Verstappen?

Uma nova decoração, em que o branco volta a ter parte importante, servindo de base a alguns dos patrocinadores, mas seguindo a tradição do inevitável Racing Red, agora num tom um pouco mais escuro e continuando a ter um acabamento mate, sem brilho. No entanto, esta é apenas a decoração de apresentação de início de época, a julgar pelo que se viu em 2024, outras se vão seguir durante o ano.

A Scuderia Ferrari define o SF-25, concebido sob a direção de Loic Serra, como um monolugar totalmente novo – “99% do carro foi  mudado” diz o engenheiro-chefe – mas seguindo o conceito do seu antecessor de 2024. Os regulamentos sem alteração desde 2022 assim o obrigam. Mas este ano é o último desta segunda geração de monolugares com efeito Venturi, depois da primeira nos anos 1980. Para 2026 já foi anunciado um regulamento novo, no qual todas as equipas estão a trabalhar desde há mais de um ano.

Suspensão pullrod

A grande diferença técnica do SF-25 é a nova suspensão dianteira, que passa de pushrod para pullrod, permitindo assim explorar de forma mais eficaz a aerodinâmica nesta zona do monolugar. Claro que existem outros detalhes diferentes na carroçaria do SF-25, mas a versão definitiva só deverá ser vista na sessão de testes conjunta a realizar antes do primeiro Grande Prémio, uma sessão que terá lugar entre 26 e 28 de Fevereiro no Bahrain. Antes da primeira corrida do campeonato que terá lugar na Austrália a 16 de Março.

Para já, o SF-25 fez uma sessão de 200 km no circuito de Fiorano, com Hamilton e Leclerc ao volante, para garantir que todos os sistemas funcionam como devem. Não foi uma sessão de desenvolvimento, mas apenas de controlo, um shakedown. E serviu para captar as primeiras imagens do novo monolugar em andamento.

Charles Leclerc afirmou que “está mais do que pronto, física e mentalmente, para encarar esta nova temporada” e confirmou que “o meu objetivo pessoal é vencer o campeonato mundial de pilotos.” Quanto a Lewis Hamilton, disse que “mal posso esperar para ir para a pista com o Charles, para nos desafiarmos um ao outro e fazer tudo o que pudermos para levar a equipa ao topo”.

TAGGED:FerrariFerrari Formula 1Ferrari SF-25Formula 1HamiltonHPScuderia FerrariShell
Partilhe este artigo
Facebook Email Copy Link
Deixe o seu comentário Deixe o seu comentário

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

- Pub -
Ad imageAd image

Veja também estes artigos

Fórmula 1

Fórmula 1 – Guia 2026: tudo o que precisa saber

Por Francisco Mota 7 de Março, 2026
1966_Cascais_097
1
Sabia Que?

Novo livro: quando o Grande Prémio de Portugal era em Cascais

Por Francisco Mota 22 de Outubro, 2020
Press-day-Lamborghini
1
Crónica à 6ª

Crónica – Marcas dizem “não” ao salão de Genebra 2021

Por Francisco Mota 29 de Maio, 2020
524157
1
Crónica à 6ª

Quando o Porto era campeão dos Lamborghini

Por Francisco Mota 9 de Fevereiro, 2020
210810M
1
Estive Lá

Levante Hybrid: o Maserati mais aguardado chega em Junho

Por Francisco Mota 18 de Abril, 2021
Fórmula 1

Crónica Fórmula 1 – 2.China: Brincadeira de crianças

Por Francisco Mota 17 de Março, 2026

Targa 67

Subscreva a nossa newsletter

  • FichaTecnica e Estatuto editorial
  • Termos e Condições

Copyright © Targa 67

Don't not sell my personal information
Go to mobile version
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?