A produção europeia do Nissan Leaf tem origem na fábrica de Sunderland, no Reino Unido. Saiba que recorde o Leaf acabou de bater e quantos Leaf circulam hoje nas estradas.
O Nissan Leaf vai ficar para a história como um dos pioneiros entre os carros elétricos de grande produção. A marca japonesa foi das primeiras a apostar num conceito que valeu ao modelo a conquista do título de The Car Of The Year em 2011.
A produção europeia do modelo sai da fábrica da Nissan em Sunderland, uma unidade fabril estreada em 1986, na altura com 430 trabalhadores.
O primeiro modelo a sair da fábrica de Sunderland foi o Nissan Bluebird, que foi produzido até 1990, atingindo as 187 178 unidades.
14 vezes mais trabalhadores
Hoje, a fábrica de Sunderland emprega 6000 trabalhadores, 86 dos quais trabalham lá desde os dias do Bluebird.
Alguns desses trabalhadores que construíram o Bluebird, agora trabalham na linha de produção do Nissan Leaf e testemunharam uma mudança enorme no produto que sai das suas mãos.
Só para dar um exemplo, o Bluebird de carburadores de 1986 não tinha nenhum ECU, enquanto que, hoje, o Nissan Leaf tem 44 “computadores”.
O Bluebird estava equipado com um motor 2.0i V6 de 106 cv, enquanto que o Nissan Leaf tem um motor elétrico de 217 cv.
Eficiência crescente
Outra comparação curiosa é o tempo necessário para produzir uma unidade. Em 1986, cada Bluebird precisava de 22 horas para ser feito, enquanto que, hoje, um Nissan Leaf precisa apenas de 10 horas.
A segunda geração do Nissan Leaf, apresentada em 2017, ultrapassou em quatro anos os números de produção do Bluebird, que esteve em produção sensivelmente durante o mesmo período de tempo.
Conclusão
De Sunderland já saíram 195 380 Nissan Leaf, contados até ao dia 23 deste mês. Nas estradas do mundo inteiro, circulam mais de meio milhão de Nissan Leaf, desde que foi construído o primeiro exemplar em 2010.
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