Targa67
Sign In
  • Início
  • Hoje Guiei Um…
    Hoje Guiei Um...Ver mais
    Primeiro Teste – KIA K4 SW: Ainda gosta de carrinhas?
    9 de Julho, 2026
    Novo – Renault Megane E-Tech Electric: Mais ou menos um restyling
    1 de Julho, 2026
    Primeiro Teste – Renault 4 Plein Sud: Ai que saudades, ai, ai…
    21 de Junho, 2026
    TESTE – Mercedes-Benz G580 EQ: Rei mete dedos na tomada
    10 de Junho, 2026
    TESTE – BMW M2 CS: Mas que máquina!
    7 de Junho, 2026
  • Vídeos
    VídeosVer mais
    VÍDEO – Opel Grandland PHEV: Mais autonomia, mais elétrico
    11 de Julho, 2026
    VÍDEO – Alpine A290 GTS: Garra não lhe falta
    4 de Julho, 2026
    VÍDEO – KIA Sportage HEV: Muito melhorado
    27 de Junho, 2026
    VÍDEO – BYD Atto 3 Evo: Agora é tração atrás
    20 de Junho, 2026
    VÍDEO – Renault 5 E-Tech Roland Garros: Vai um joguinho?
    13 de Junho, 2026
  • Elétricos
    ElétricosVer mais
    NOVO – XPeng P7+: Elétrico “três-em-um”
    7 de Julho, 2026
    VÍDEO – Renault 5 E-Tech Roland Garros: Vai um joguinho?
    13 de Junho, 2026
    TESTE – Mercedes-Benz G580 EQ: Rei mete dedos na tomada
    10 de Junho, 2026
    Primeiro Teste – Toyota bZ4X Touring: SUV com ares de carrinha
    2 de Junho, 2026
    VÍDEO – KIA PV5: Familiar despretensioso
    1 de Junho, 2026
  • Crónica à 6ª
    Crónica à 6ªVer mais
    Crónica à 6ª – Kia vs. VW: Mais ou menos oferta?
    11 de Julho, 2026
    Crónica à 6ª – CEO da Hyundai EU: “O que conta são os resultados”
    3 de Julho, 2026
    Crónica à 6ª – VW despede 100 000: Olha que surpresa!…
    26 de Junho, 2026
    Crónica à 6ª – EuroNCAP: De bestial a besta
    19 de Junho, 2026
    Crónica à 6ª – Europa vs. China: O que dizem as “gordas”
    13 de Junho, 2026
Notificação
IMG_20191009_140008
1
Sabia Que?

Guiar com as portas trancadas: é perigoso ou não?…

Fabia_2
1
Hoje Guiei Um...

Teste – Skoda Fabia 1.0 TSI: Tudo muito racional, mas…

DACIA_40
1
Hoje Guiei Um...

Teste – Dacia Jogger Hybrid 140: Vôos mais altos

Mazda_2
1
Hoje Guiei Um...

Teste – Mazda 2 1.5 E-Skyactiv G: O ilustre desconhecido

Font ResizerAa
Targa67Targa67
Search
  • Hoje Guiei Um…
  • Vídeos
  • Elétricos
  • Crónica à 6ª
Sign In Sign In
Siga-nos
Copyright © Targa 67
Targa67 > Blog > Sabia Que? > App da Volvo aumenta autonomia dos elétricos
Sabia Que?

App da Volvo aumenta autonomia dos elétricos

Francisco Mota
Última atualização: 27 de Outubro, 2021 11:25
Por Francisco Mota 6 Min leitura
PARTILHAR

A Volvo criou uma nova App, para o sistema de infotainment dos seus modelos elétricos, que ajuda a aumentar a autonomia da bateria. A aplicação é enviada “over the air” para cada carro, sem necessidade de ir à oficina.

Conteúdos
Comando por vozAtualizar sem incómodosO que faz a nova aplicaçãoOtimizar a climatização…… e a conduçãoCondução mais eficienteConclusão

 

O lançamento do elétrico XC40 Recharge foi um marco importante para a Volvo, não só por ser o seu primeiro modelo 100% elétrico, mas também porque deu início à colaboração com a Google.

A marca sueca foi o primeiro construtor de automóveis a celebrar um acordo com a Google para a utilização da versão para automóveis do sistema operativo Android, tendo sido o XC40 Recharge o primeiro modelo a usar o sistema, que está já a ser expandido para os outros modelos da marca.

Este sistema operativo permite usar algumas das mais conhecidas aplicações e serviços Android para smartphones, mas adaptados para utilização sem mãos, durante a condução.

Comando por voz

O condutor comanda o sistema prioritariamente através de ordens vocais, para aplicações como o Google Maps e pode encontrar várias outras aplicações úteis para a condução e entretenimento a bordo no Google Play.

Esta plataforma permite atualizações à distância, ou “over the air”, sem necessidade de levar o carro à oficina.

A Volvo já começou a utilizar esta possibilidade desde o início deste ano e estarão disponíveis brevemente noutros modelos, com o objetivo de tornar a marca líder nesta área.

Atualizar sem incómodos

Algumas das atualizações que já foram feitas estão relacionadas com melhorias de sistemas de segurança, novas informações sobre o impacte de temperaturas ambiente baixas na autonomia da bateria e eliminação de “bugs” de vários tipos.

A última novidade é uma aplicação, para instalação no sistema de infotainment com OS Android, designada Range Assistant (Assistente de Autonomia) que visa a otimização da utilização da bateria com o consequente aumento da autonomia.

O que faz a nova aplicação

Basicamente, a aplicação inclui melhoramentos na gestão da carga da bateria e na performance da regeneração, bem como uma nova estratégia inteligente para o programador de pré-aquecimento da bateria.

Este novo software foi desenvolvido pela própria Volvo e mostra o investimento que a marca está a fazer nesta área. A App fornece ao condutor uma estimativa mais rigorosa – e disponibilizada mais rapidamente – da carga restante na bateria e da autonomia possível.

Informação mais rigorosa e mais rápida ajuda o condutor a perceber melhor como funciona um carro elétrico

Também foram feitos progresso na indicação do consumo, em tempo real. Esta informação permite ao condutor perceber melhor todos os fatores que afetam a autonomia num modelo 100% elétrico e como os gerir da melhor maneira.

Otimizar a climatização…

Por exemplo, uma função de otimização da autonomia na App pode ajustar a climatização do habitáculo de forma automática, para diminuir o seu impacte no consumo de energia da bateria e assim aumentar o alcance.

Como é lógico, isto pode fazer aumentar a autonomia e diminuir o número e duração dos carregamentos necessários, o que se pode revelar particularmente útil em deslocações mais longas, ou em percursos com menos pontos de carregamento disponíveis.

… e a condução

Outra faceta desta aplicação, que vai continuar a ser desenvolvida ainda mais no futuro imediato, são os conselhos ao condutor.

Para tornar o estilo de condução de cada um o mais eficiente possível, em termos de consumo de energia, a App aponta alguns conselhos úteis.

A aplicação terá uma função de aconselhamento ao condutor em que lhe são dadas recomendações fáceis de seguir, sobre a maneira de ajustar o seu estilo de condução de forma a maximizar a autonomia.

Condução mais eficiente

Como utilizar da melhor maneira o acelerador, de acordo com o trânsito e a topografia da via, ou como gerir da maneira mais eficiente os modos de regeneração são apenas algumas das áreas deste aconselhamento.

Esta funcionalidade terá muito interesse para condutores novos na “arte” de guiar um carro elétrico, ajudando-os a tirar o melhor proveito da condução 100% elétrica, eliminando eventuais “vícios” de muitos anos de condução de veículos com motor de combustão interna.

O C40 Recharge já vem equipado de série com a nova aplicação Range Assistant

Esta App será disponibilizada “over the air” para o XC40 Recharge e estará já incluída de série no novo C40 Recharge. No primeiro caso, o condutor será notificado da disponibilidade da atualização e poderá acompanhar todo o processo de download e instalação da App através de notificações no ecrã tátil central.

Conclusão

Este é apenas um exemplo daquilo que se tornará vulgar dentro de pouco tempo, com as atualizações à distância a melhorar a experiência de utilização dos carros elétricos, sem necessidade de vistas frequentes à oficina. A Volvo está convencida que a melhor maneira de o fazer é garantir o desenvolvimento de novo software e aplicações pelos seus próprios engenheiros, em vez de recorrer a fornecedores externos. O processo torna-se mais rápido e dá melhor resposta aos requisitos dos clientes.

Ler também, seguindo o LINK:

Volvo e o ambiente: linho, cortiça e reciclados são o novo Premium

TAGGED:BEVEVfeaturedVolvoVolvo C40Volvo RechargeVolvo XC40Volvo XC40 RechargeXC40
Partilhe este artigo
Facebook Email Copy Link
- Pub -
Ad imageAd image

Veja também estes artigos

IMG_20190813_114544
1
Sabia Que?

Viajar de vidros abertos piora consumos? Fizemos o teste…

Por Francisco Mota 13 de Agosto, 2019
Dynamic_01_0915 copy
1
Estive Lá

Primeiro Teste – Zeekr X: SUV chinês quer dar luta ao BMW iX1

Por Francisco Mota 5 de Outubro, 2023
64
Sabia Que?

Nova versão Tesla Model Y RWD custa menos 17 000 euros

Por Francisco Mota 29 de Agosto, 2022
IMG_20190116_081215
1
Sabia Que?

Use a caixa e baixe 10% os consumos: 7 “truques” que resultam!

Por Francisco Mota 30 de Agosto, 2019
Lotus-Emira-Front-2
1
Sabia Que?

Lotus Emira – sucessor do Elise é último da espécie e tem motor AMG

Por Francisco Mota 8 de Julho, 2021
MP3R6301
1
Hoje Guiei Um...

Teste – Range Rover P440e: Quinta geração ainda é rei?

Por Francisco Mota 20 de Março, 2023

Targa 67

Subscreva a nossa newsletter

  • FichaTecnica e Estatuto editorial
  • Termos e Condições

Copyright © Targa 67

Don't not sell my personal information
Go to mobile version
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?