A DS Automobiles anunciou todos os detalhes do lançamento do DS4 em Portugal. Tem preços a partir dos 30 mil euros e declara o Classe A e Série 1 como rivais. Saiba que trunfos tem na manga.
A DS Automobiles trouxe uma primeira unidade do novo DS4 a Portugal, ainda um pré-série, mas já suficientemente próximo das unidades de produção em série para poder ser apreciado numa apresentação estática à Imprensa.
Primeiro modelo de grande volume na marca, depois de as vendas do B-SUV DS3 Crossback andarem abaixo das espetativas, o DS4 posiciona-se no segmento mais vendido na Europa, o dos familiares compactos. Com uma diferença, o seu objetivo são os modelos premium alemães: Classe A, Série 1 e A3.
Mas não só, a sua versão Cross acrescenta detalhes de decoração que lhe dão um visual crossover, apesar de a suspensão não ser mais alta, dando-lhe pretensões de rivalizar com modelos como o BMW X2 e Lexus UX.
Face às berlinas premium, o DS4 tem mais largura e altura, o que beneficia a habitabilidade. Isto porque é feito sobre a última evolução da plataforma EMP2 V3, a mesma do Peugeot 308 e Opel Astra.
PHEV com 225 cv
É esta partilha que permite uma versão híbrida “plug-in”, o DS4 E-Tense com 225 cv de potência combinada (38 500€). Também vão estar disponíveis uma versão 1.5 BlueHDI de 130 cv (33 800€) e versões a gasolina, a começar pelo 1.2 PureTech de 130 cv (30 000€) e seguindo para o 1.6 PureTech com dois níveis de potência, 180 e 225 cv.
A DS Automobiles aposta num estilo que identifica com marcas de luxo parisienses do setor da moda, para dar uma personalidade única ao DS4. Por dentro, o conceito é semelhante, com um nível de requinte e atenção ao detalhe pouco comum no segmento. A marca chama-lhe o “savoir faire” francês.
Três linhas
O DS4 está disponível em três versões, a DS4, a DS4 Performance Line e a DS4 Cross. O primeiro dá prioridade à elegância, o segundo é mais desportivo e o terceiro propõe um visual crossover.
Quanto à tecnologia, o DS4 inclui algumas soluções raras no segmento, como o “Head Up Display Extended”, a “Nigh Vision” e um “touch pad” na consola, para comandar o sistema de infotainment à distância, o que também pode ser feito por comandos vocais.
A suspensão com amortecimento variável comandado por câmara também faz parte da lista de equipamento. O DS4 terá ainda novidades ao nível de sistemas de auxílio à condução, como a mudança semi-ativa de faixa de rodagem, adaptação de velocidade em curva e reconhecimento antecipado de sinais de trânsito.
Chega em Novembro
Há três níveis de equipamento: Bastille+, Trocadero e Rivoli, além da versão de lançamento La Premiere, dotada de um pacote de equipamento específico. As encomendas já abriram e as entregas das primeiras unidades vão acontecer em Novembro.
Francisco Mota
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